双路车辆检测器，车辆检测器设备，车辆检测器，防砸车辆检测器

车辆检测器—单通道（原装进口）

产品型号： LD100

产品名称： 车辆检测器—单通道

货品来源：原装进口

外壳颜色：蓝

上市日期： 2008-12-10

最新版本： V 2.3.1

产品介绍
规格参数
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LD100单通道线圈车辆检测器(南非)

主要特性

■ 复位键
按下复位键使得检测器在使用和测试时人工复位, 并使得感应线圈处于检测车辆准备状态。

■ 脉冲时间可选
选择脉冲时间，脉冲输出宽度1秒和0.2秒可选。

■ 脉冲继电器选择
脉冲继电器输出可设置为压到线圈或离开线圈时输出信号。

■ 自动提高灵敏度
可使检测灵敏度自动升到最高,以防漏测高底盘的车辆。

■ 开关设置灵敏度

检测灵敏度在输出结果时灵敏度系数改变很小(%△L/L)。在微动开关中有8级灵敏度可调，在设置和应用时非常灵活。

■ 频率可选
检测线圈的频率决定于线圈的感应系数和频率开关设置。频率开关设为ON，频率就低。改变频率可防止相邻线圈的串扰。

■ 永久存在功能
当车辆长时间压在线圈上，检测器的输出信号一直有效。

■ 信号过滤
此项功能可使测到车辆的信号输出延迟2秒。主要防止小的和快速移动物体经过线圈的干扰信号。

■ 延长输出
可使输出的信号延长2秒。

■ 线圈出错指示
当线圈开路或短路时，面板上的LED会有指示。

■ 电源指示
面板上有LED电源指示。
当车辆经过线圈或线圈有问题时，LED会有指示。LED还可以用来测定线圈的频率，按下复位键，数一下LED闪烁的次数乘以10KHz就是该频率。例如，LED闪6次，该频率就是60~70KHz。

继电器功能

安装指导

1. 检测器应安装在防水的箱内仅可能靠近线圈。
2. 线圈和馈线应用1.5mm多股铜线，馈线应双绞，每米20绞，使用一根无接点的铜线，如有接头需要焊接并要防水，虚焊可能导致检测器不正常工作，馈线会被干扰，需用屏蔽线，屏蔽线和检测器的接地相联。
3. 线圈是正方形或长方形的，每边至少相距1m，线圈正常绕3圈，周长大于10m的线圈，绕2圈，小于6m绕4圈，如有2个线圈相距很近，建议一个线圈绕3圈，另一个绕4圈。以防串扰。
4. 串扰是指2个相邻的线圈之间的干扰，为避免检测器的误动作，建议线圈相距至少2m，并且使用不同的频率。
5. 对于线圈安装，在路面上割一个槽，为防止损坏线圈的线缆在角上切一个45度的角，槽宽为4mm，深30－50，一个角上引出一个槽至路边。
6. 最好的结果是没有焊接点，线圈绕3圈和检测器相连，馈线需双绞。
7. 在线圈和馈线埋设好后，槽可以用环氧数脂或沥青添埋。

工作电压：	AC220V、AC110V	频率范围：	20KHz—170KHz
反应时间：	100 ms	灵敏度：	三级可调
额定功率：	2.5W	线圈电感：	推荐80uH—300uH
环境补偿：	自动飘移补偿	储存温度：	-40ºC到+85ºC
相对湿度：	最大95%	工作温度：	-30ºC到+65ºC
连线长度：	最长5米，每米至少绞合20次，总电阻小于10欧姆	外形尺寸：	80mm×40mm×79mm