TD634ES 四通道欧标卡式车辆检测器
该系列产品内置微处理器,具有与TD420系列欧标卡式检测器相同的优异性能与可靠性,本系列盒式检测器严格按照业界标准设计、包装,适用于各种交通控制与收费系统的车辆检测。TD250 系列除了每通道提供单独的车辆存在输出外，也可被设置在以下模式工作：方向逻辑（ AB ） / 延迟模式 / 扩展模TD 250L 除了每通道提供单独的车辆存在输出外，也可被设置在以下模式工作：向逻辑 / 速度逻辑 / 车头间距逻辑当预设的速度或车头间距极限被超时，将输出继电信号，可被用来打开可变警示牌或是
用收来集交通数据。
产品特点
含诊断功能 线圈绝缘保护
线圈故障监控 可调存在时间
方向逻辑可选 速度和车头间距逻辑
技术数据
自调范围 ：15-2000μH
灵敏度 ：面板上四级可调
频率 ：面板上四级可调：20-150kHz（频率取决于线圈形状）
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输出继电器模式：
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开关选择
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存在时间：
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1 秒， 4 分， 40 分，无初始设置
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故障输出 ：
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故障监视继电器在以下条件启动运行：
1= 线圈短 / 开路 2= 检测器电源故障 |
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指示灯 ：
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提供以下面板指示：
1 红色电源 / 诊断回路 绿色 - 检测 红色 - 错误 橙色 - 指示速度 / 间距 （ TD 250L ） 指示延迟 / 扩展 |
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操作模式：
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面板上四位置模式选择器
1= 正常存在 3= 延迟 , 速度逻辑( 仅TD250L) 2= 方向逻辑 4= 扩展,车头时距逻辑(仅TD250L) |
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工作温度 ：
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– 40 ℃ 至 + 85 ℃
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电源要求 ：
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230V AC （ +/-15% ） 48-60Hz
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功率要求 :
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在 230V AV 时最大 3.0VA
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输出继电器:
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每通道1A @230VAC通过触点的变化(断电安全）
故障 -1A @230V 普通常开继电器触点（断电安全） |
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连接器 ：
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后端双 11 引脚 86CP11
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外形尺寸:
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113mm ( 高 )×57mm( 宽 )× 131mm( 长 )
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LD200 - 车辆检测器—双通道（原装进口）
LD100 - 车辆检测器—单通道（原装进口）
TD136 - 车辆检测器—单通道（原装进口）
PD132 - 车辆检测器—双通道（原装进口）
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